Крок 1: Виберіть постійний - температурний засіб.
Переважно, виберіть фургон або вантажівку з холодним ланцюгом із системами подвійного охолодження та опалення. Нанесіть 2 см товщиною поліуретанові ізоляційні панелі до внутрішніх стін і подвійні - зняти шви дверей, щоб зменшити передачу тепла ззовні. Якщо ви використовуєте звичайну вантажівку, щонайменше 1 см у ізоляції XPS у зоні вантажу може зменшити щоденні коливання температури на 5–7 градусів.
Крок 2: Додайте лід до банок.
Загорніть банки з фарбою в обгортку алюмінієвої фольги товщиною 2 мм (для відображення сонячного світла). Потім покладіть їх у Snap - на коробку з пінопласту EPS (вистачить типовому утепленому коробці 6–8 кг). Кожне поле повинно вмістити чотири -шість банок, з міжпростерами, наповненими пакетами льоду або фазою - Змінити сумки для зберігання термічних накопичувачів. У фактичних вимірюваннях, у літньому середовищі 38 градусів температура всередині коробки залишалася стабільною нижче 25 градусів протягом 8–10 годин. Крок 3: Реальний - Моніторинг температури часу
Прикріпіть до центру транспортного засобу до дверей та на даху. Встановіть тривогу при низьких температурах 5 градусів та високих температур 35 градусів. Контролюйте температуру в режимі реального часу через мобільний додаток. Якщо сигнал тривоги, водій повинен негайно зупинитися та оглянути холодильник або замінити пакети льоду, щоб уникнути "відкриття після факту".
Крок 4: Уникайте екстремальних часів
Влітку спробуйте "завантажити пізно і приїхати рано": завантажте через 6 вечора та вивантажте до 10 ранку наступного дня. Взимку зробіть навпаки: їздити між 10 ранку до 16 вечора, щоб уникнути раннього ранкового холоду. Для довгих - відстань перевищує 12 годин, перевіряйте температуру на станції обслуговування кожні чотири години.
Вибираючи температуру - керований транспортний засіб, додавання льоду до бочок, моніторингу всієї подорожі та подорожей під час видатних - пікових годин, ви можете мінімізувати коливання температури під час фарби, може зменшити ризик випивання, затвердіння або розшарування.
