1. Спостереження
Після очищення огляньте двигун через порт наповнювача. Якщо немає залишків чорного мулу, а поверхня є металевим кольором, це, як правило, вказує на успішне очищення. Для металевих деталей протріть поверхню чистою білою тканиною. Якщо плям немає, це чисто.
2. Тест на гідрофільність
Очищена металева поверхня повинна бути повністю гідрофільною. Пориньте заготовку в чисту воду і вийміть її. Якщо на поверхні утворюється рівномірна водна плівка без масляних плям або крапель води, мул був вилучений. Ви також можете використовувати тест на ручку Dyne; Якщо лінія пряма і не стискається, це вказує на те, що очищення задовільне.
3. Тест фільтруючих паперу
Опустіть невелику кількість очищеного моторного масла на білий фільтр -папір. Якщо масляне кільце рівномірно розповсюджено, з прозорими краями і без домішок, залишок був вилучений. Якщо центр масляного кільця темний або ребра розмивається, очищення - необхідне. 4. Метод занурення червоної чорнила
Нанесіть червону чорнило на суху поверхню частини. Якщо після поглинання її фільтруючим папером з’являється суцільна червона позначка, деградія є успішним. Якщо на папері фільтрують ділянки без червоного, пляма з маслом не була повністю видалена.
